Menu Driver Sign-Up

Di chuyển từ A đến B… đến C và hơn thế nữa cùng Grab

Cứ mỗi tối trong tuần, hành khách đi từ Trung tâm Thương mại Nowzone về cầu Rạch Ông luôn phải đắn đo quyết định: nên đi xe buýt hay đặt Grab. Thời gian di chuyển bằng xe buýt sẽ lâu gấp ba lần so với đi Grab, trong khi đi bằng GrabBike thì đặt xe là có ngay mà lại còn dễ dàng len lỏi qua dòng xe cộ ùn tắc nữa.

Đây là nỗi đau đầu mà nhiều cư dân thành phố đang gặp phải khi phương tiện giao thông công cộng: chuyến đi không chỉ đơn thuần bắt đầu hoặc kết thúc ngay khi họ lên hoặc xuống một chuyến xe buýt hay chuyến tàu. Thay vào đó, hành khách thường phải đi bộ, đi xe máy, đi taxi hoặc thêm một chuyến buýt nữa thì mới có thể đến địa điểm mong muốn.

Với Grab, các giải pháp di chuyển đa phương thức sẽ cho phép hành khách kết nối nhiều đoạn đường trước và sau khi dùng phương tiện trung chuyển, còn được gọi là chuyến “dặm đầu” và “dặm cuối”.

Tại Thành phố Hồ Chí Minh, một trong những chuyến dặm đầu/dặm cuối tiêu biểu là quãng đường 3,4 km từ Trung tâm Thương mại Nowzone đến cầu Rạch Ông. Chuyến đi chỉ mất 9 phút cùng GrabBike này có thể phải mất đến 37 phút nếu di chuyển bằng xe buýt, bao gồm 7 phút đi xe buýt và 1,2 km đi bộ.

Trên toàn khu vực, Grab giúp hành khách di chuyển đến điểm cuối dễ dàng bất kể họ sử dụng dịch vụ giao thông công cộng nào.

Malaysia và Indonesia là những thị trường đứng đầu cho những chuyến dặm đầu/dặm cuối, chiếm ít nhất 10% tổng số chuyến Grab tại cả hai nước trong năm qua. Tại Indonesia, bốn trên năm chuyến đi theo hình thức này là những chuyến sử dụng dịch vụ GrabBike, trong khi với Malaysia, 85% là chuyến sử dụng dịch vụ GrabCar.

Khắp khu vực Đông Nam Á

Trong khu vực Đông Nam Á, tình hình giao thông tại các thành phố rất khác nhau. Dữ liệu từ những chuyến Grab năm qua đã cho phép chúng tôi có được sự thấu hiểu sâu sắc tình hình giao thông, và nhận ra những chuyến dặm đầu/dặm cuối thường xuyên được đặt trong khoảng từ 16h00 đến 18h00.

Giúp cuộc sống dễ dàng hơn

Tại nhiều thành phố mà Grab đang hoạt động, không phải lúc nào người dân cũng có thể tiếp cận được phương tiện giao thông công cộng, do đó nhu cầu cho những chuyến dặm đầu/dặm cuối luôn tăng cao. Đây cũng là lý do mà nhiều người vẫn tiếp tục chạy xe riêng bất chấp mạng lưới giao thông dày đặc.

Với cam kết góp phần giải quyết ùn tắc giao thông đô thị, Grab mong muốn mang đến những lựa chọn thay thế cho việc sở hữu xe hơi cá nhân, thông qua những giải pháp di chuyển đa phương thức trên ứng dụng Grab. Bằng cách bổ trợ cho hệ thống giao thông công cộng, Grab giúp hành khách có nhiều cách di chuyển hơn mà không cần phải sở hữu xe hơi.

Hiện tại, người dùng Grab có thể lựa chọn sử dụng xe đạp, xe máy, xe hơi, xe đi chung, xe buýt con thoi và thậm chí cả xe ba bánh, tùy theo từng quốc gia.

“Nhưng chúng tôi muốn vượt xa hơn việc chỉ cung cấp giải pháp di chuyển đa phương thức trên ứng dụng Grab.” – Goh Ker Jia, Giám đốc Khu vực bộ phận Transport New Business của Grab cho biết.

Bước tiếp theo là kết nối các phương thức di chuyển khác nhau một cách liền mạch, từ t tích hợp thanh toán với các dịch vụ giao thông công cộng đến việc sử dụng dữ liệu theo thời gian thực từ Grab và các dịch vụ giao thông công cộng để nâng cao khả năng hoạch định chuyến đi.

Nhưng mục tiêu lớn hơn là giúp cho việc di chuyển không chỉ liền mạch hơn mà còn thông minh hơn. Đây cũng là một phần trong mục tiêu trở thành siêu ứng dụng cho cuộc sống hằng ngày hữu dụng nhất Đông Nam Á, da01p ứng tất cả nhu cầu thiết yếu hằng ngày cho người tiêu dùng, bất cứ khi nào họ cần và trước cả khi họ biết họ cần đến nó.

Với dữ liệu thu thập được từ các chuyến dặm đầu/ dặm cuối, Grab đang hướng đến một ứng dụng có thể hiểu hành vi và sở thích của người tiêu dùng, từ đó có thể chủ động đề xuất lựa chọn di chuyển phù hợp nhất.

Ví dụ, nếu bạn từ trung tâm thương mại về nhà, ứng dụng sẽ không đề xuất bạn đi GrabBike vì hiểu rằng bạn có thể đang có nhiều đồ mua sắm trên tay.

“Tầm nhìn của chúng tôi là một ngày nào đó, vào khoảnh khắc bạn đặt xe, ứng dụng sẽ thông minh đủ để đề xuất các tuyến đường và lựa chọn di chuyển phù hợp riêng với sở thích của bạn. Đó mới thực sự là nắm giữ việc di chuyển trong lòng bàn tay.”