Komsan Chiyadis
GrabFood delivery-partner, Thailand
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讓 Grab 司機賺得更多的關鍵：生產力
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September 20, 2023
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Taiwan
English version available here.
在 Grab，體驗從來不只屬於乘客與消費者，司機同樣是其中一員。我們的團隊透過約 20 個管道定期和司機交流，因為他們的意見回饋，正是我們持續調整、優化服務的依據。
在這些意見裡，「收入」始終是司機決定要不要在 Grab 提供服務的關鍵。
但答案不會是單純的漲價。因為在多邊市場中，我們得同時顧及司機與消費者兩端；價格一漲，需求通常就會下滑，司機能接到的行程反而變少。
所以我們選擇從生產力著手：讓司機在同樣的時間裡能完成更多工作，在平台上的每一小時都能賺得更多。今年第二季，司機「每行程小時」的收入較去年同期成長了 9%。
生產力提升，還有另一個好處，就是服務變得更可靠。當每位司機的效率都提高，現有的司機人力就能發揮更大的效益，消費者也更容易叫得到車，價格更親民。
關鍵，就落在我們手上的技術與產品。
以下整理了我們為此打造的功能，分別從配送夥伴與載客司機的角度來看。先從配送說起。
配送
- 區域接單
上線接單前，符合資格的配送夥伴可以先登記自己偏好的行政區或區域。只要選定時段，就只會收到範圍內的訂單，不必跨區跑來跑去，同樣的時間能完成更多趟。
- 室內導航（全新功能！）
接到訂單後，配送夥伴就要出發前往店家。東南亞商場林立，餐飲商家也常開在裡面，一走進動線複雜的大型商場，很容易就繞不出來。
為了不浪費時間在找店家上，我們與東南亞 6 個國家的商場合作，把室內樓層導覽直接放進 Grab App。
- 準時分派
派單之前，後端系統會先估算配送夥伴到店的車程，再對上餐點的備餐時間，算出他該在什麼時候出發。理想狀況是，人一到，餐剛好做好可以取，不必在店裡乾等。
為了讓這件事順利運作，我們在背後做了不少準備，包括在餐飲店家設置小型藍芽感應器，把備餐時間預測得更準。
- 疊單（「經濟外送」）
抵達餐飲商家後，配送夥伴會取走指派給自己的訂單。有時候一次會取走好幾筆，再分別配送給位置相近的消費者，我們稱之為「疊單」。
一趟只送一單，來回奔波很不划算；合併訂單讓配送夥伴一天能完成更多趟，收入自然提高。消費者選擇「經濟外送」時也會啟動合併訂單，用稍長一點的等待時間，換取較低的配送費。
乘車
- 即時分享位置（全新功能！）
司機接下行程後，App 地圖會引導他前往乘客選定的上車點。乘客也可以把自己的即時位置分享給司機，這對有多個上車點的大型場館特別好用。這項功能來自乘客的意見回饋：有人選錯上車點、站在另一個出入口等車，也有人在等待途中離開原地，讓司機找不到人。
- 熱點導航
送完一位乘客，司機就得四處繞行等待下一位，卻不見得知道該往哪裡去。空車行駛的每一分鐘，不僅沒有收入，也額外增加油耗成本。平台能掌握整體的供需分布，因此我們將這項資訊提供給司機：熱點導航會在地圖上標示出一個範圍，即時顯示鄰近叫車需求較高的區域。
這些創新功能有助於強化 Grab 生態圈，讓用戶享受更可靠的服務，也讓合作夥伴的工作更有效率。我們將持續與司機們攜手合作，為 Grab 平台上的每個人改善並創造新功能。
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Komsan Chiyadis
GrabFood delivery-partner, Thailand
COVID-19 has dealt an unprecedented blow to the tourism industry, affecting the livelihoods of millions of workers. One of them was Komsan, an assistant chef in a luxury hotel based in the Srinakarin area.
As the number of tourists at the hotel plunged, he decided to sign up as a GrabFood delivery-partner to earn an alternative income. Soon after, the hotel ceased operations.
Komsan has viewed this change through an optimistic lens, calling it the perfect opportunity for him to embark on a fresh journey after his previous job. Aside from GrabFood deliveries, he now also picks up GrabExpress jobs. It can get tiring, having to shuttle between different locations, but Komsan finds it exciting. And mostly, he’s glad to get his income back on track.
